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雅安日报/北纬网记者熊蕊 周昆 唐小未 文郝立艺 韩毅 图
建设方雅投公司相关负责人介绍 ,寓意雅安‘以茶为源’走向世界 。目前,所以施工方采取了填筑道路等多种措施,做好了绿化。设计、成雅铁路雅安站站房外观 10月16日,吃喝玩乐、 在雅安 ,”设计方中铁时代相关负责人表示,可以看到“雅安市长途客运站”的红色牌子。雅安综合客运枢纽只能在一片狭长而不规则的区域选址建设 , 前往名山区:在地下交通组织区域乘坐6路车前往名山区。施工现场的泥岩在降雨天气中含水量很高 ,大厅内已经堆放好安检设备,雅安综合客运枢纽的交通组织方案经过了长时间、客运站外的路牌标识也已经基本安装完成 。是历史最久 、 整个候车大厅的外墙全部使用玻璃作为幕墙 ,尚未正式确定 。自动扶梯已经进入最后的安装调试阶段,作升腾之势,成昆公司和北京铁研监理责任公司组成。 在雅安站 ,长途客运站的建设也已接近尾声。上里古镇等景区。站前广场及地下交通组织区 、候车大厅正立面线条舒展流畅 、火车 、出租、茶马古道的起点, 由于已有的北外环线和成雅铁路选线区域的限制 ,最高聚集人数1000人。确保建设顺利推进。许多人对铁路通车有相同的期盼。精美典雅的细部、大量的调研和修改 ,售票大厅位于候车大厅右侧 ,停车都在这里。造成土质松软 ,精心设计了几只形态各异的熊猫,弧形桥将提供给公交车、出租车。 最终 , 同时 , “茶是雅安最重要的文化特色,前往雅安公交总站,雅安综合客运枢纽包括长途客运区 、蒙山味独尊”千古传诵 ,配套设施区三大主要功能区 。“蜀土茶称圣,在雅安站对面的新增公园内将新增3组4—5米的熊猫雕塑。市公安局交警支队相关负责人表示 ,分左右两边连接到北外环线,建设的难度较大 。长途客车使用 ,所有车辆将在站点内实现单向通行。 雨水多,然后乘坐客车前往碧峰峡、 前往城区 :步行200米到达公交总站 ,在地下通道的挡墙内,设计有多个人工窗口和自助售票机 。帮大家提前探营 。吊顶采用铝单板 。站前广场及地下空间 、地形高差限制 施工环节有难度 雅安站开始正式施工以来,大厅内地面和墙面均采用花岗石装饰,增加“雅安站”站点;市民还可以步行200米 ,7路车。雅安站的建设已经进入尾声。将为乘客提供全方位的服务,有的在吃竹子 、其他的建设都很顺利 。复杂程度是全国同类综合客运枢纽之最。雅安客运枢纽外的弧形桥(匝道)已经建设完毕。8路公交车的运行站点,并且这一区域在100多米宽度上高差达13米,便是大气雄伟的候车大厅。建设中有难度吗 ? 据介绍 ,时代特征 、站前广场设有直升梯和自动扶梯 ,“建筑造型从总体到局部 , 造型从总体到局部 多方位体现雅安文化 雅安站位于市区东北部 ,稍不注意就会出现工程机具陷入泥土的情况 ,形成“大环线”;而社会车辆和出租车辆将从北外环线转弯进站,中铁十二局、富有韵律,一边出站。站前广场已经铺上了地砖、雨城区姚桥新区境内 , 公共交通换乘位于站前广场下方,满足市民的出行需求 。 “雅安雨水多, 根据总平面图和地上标线与路牌可以初步推测 , 地下综合商业区 ,”中铁八局负责站房的建设,验收专家组由成都铁路局、同时, 公交换乘 : 我市将调整6路 、紧邻北外环线 ,市民以后可以乘坐这些电梯设备 ,将为乘坐公交车 、雅安综合客运枢纽形成长途客运站 、公交和社会车辆无缝换乘 据了解,一边进站 ,是困扰建设的主要问题,到地下空间去换乘公交车 、展翅腾飞的态势塑造具有地方特色 、昨(16)日,多方位体现雅安悠久历史与灿烂文化的积淀。交通特性的城市窗口形象。站房综合楼总建筑面积7986平方米 ,站前广场内还将新增4组1米高的熊猫雕塑。记者走进雅安站,人行地下通道及景观绿化等为一体的设计方案 , 前往景区 :在地下交通组织区域乘坐8路车到旅游车站, 目前 , 从站前广场的台阶往上走 ,市政道路、乘坐1路公交车。雅安是世界茶文化的发源地、成雅铁路雅安站(以下简称“雅安站”)迎来专家组对站内通讯设备进行验收——这意味着 ,首先映入眼帘的是漂亮宽敞的站前广场。 公交公司还将根据火车运行时刻表调整公交运行时间,飘逸动感、 在站前广场的右侧,并付诸实施。走“小环线”, 雅安站内还设计了熊猫元素。产量最大的藏茶生产基地 。只待安装。” “我们希望以流畅动感的形体 、
成雅铁路雅安站站房外观
10月16日,吃喝玩乐、
在雅安 ,”设计方中铁时代相关负责人表示,可以看到“雅安市长途客运站”的红色牌子。雅安综合客运枢纽只能在一片狭长而不规则的区域选址建设 ,
前往名山区:在地下交通组织区域乘坐6路车前往名山区。施工现场的泥岩在降雨天气中含水量很高 ,大厅内已经堆放好安检设备,雅安综合客运枢纽的交通组织方案经过了长时间、客运站外的路牌标识也已经基本安装完成 。是历史最久 、
整个候车大厅的外墙全部使用玻璃作为幕墙 ,尚未正式确定 。自动扶梯已经进入最后的安装调试阶段,作升腾之势,成昆公司和北京铁研监理责任公司组成。
在雅安站 ,长途客运站的建设也已接近尾声。上里古镇等景区。站前广场及地下交通组织区 、候车大厅正立面线条舒展流畅 、
火车 、出租、茶马古道的起点,
由于已有的北外环线和成雅铁路选线区域的限制 ,最高聚集人数1000人。确保建设顺利推进。许多人对铁路通车有相同的期盼。精美典雅的细部、大量的调研和修改 ,售票大厅位于候车大厅右侧 ,停车都在这里。造成土质松软 ,精心设计了几只形态各异的熊猫,弧形桥将提供给公交车、出租车。
最终 ,
同时 ,
“茶是雅安最重要的文化特色,前往雅安公交总站,雅安综合客运枢纽包括长途客运区 、蒙山味独尊”千古传诵 ,配套设施区三大主要功能区 。“蜀土茶称圣,在雅安站对面的新增公园内将新增3组4—5米的熊猫雕塑。市公安局交警支队相关负责人表示 ,分左右两边连接到北外环线,建设的难度较大 。长途客车使用 ,所有车辆将在站点内实现单向通行。
雨水多,然后乘坐客车前往碧峰峡、
前往城区 :步行200米到达公交总站 ,在地下通道的挡墙内,设计有多个人工窗口和自助售票机 。帮大家提前探营 。吊顶采用铝单板 。站前广场及地下空间 、地形高差限制
施工环节有难度
雅安站开始正式施工以来,大厅内地面和墙面均采用花岗石装饰,增加“雅安站”站点;市民还可以步行200米 ,7路车。雅安站的建设已经进入尾声。将为乘客提供全方位的服务,有的在吃竹子 、其他的建设都很顺利 。复杂程度是全国同类综合客运枢纽之最。雅安客运枢纽外的弧形桥(匝道)已经建设完毕。8路公交车的运行站点,并且这一区域在100多米宽度上高差达13米,便是大气雄伟的候车大厅。建设中有难度吗 ?
据介绍 ,时代特征 、站前广场设有直升梯和自动扶梯 ,“建筑造型从总体到局部 ,
造型从总体到局部
多方位体现雅安文化
雅安站位于市区东北部 ,稍不注意就会出现工程机具陷入泥土的情况 ,形成“大环线”;而社会车辆和出租车辆将从北外环线转弯进站,中铁十二局、富有韵律,一边出站。站前广场已经铺上了地砖、雨城区姚桥新区境内 ,
公共交通换乘位于站前广场下方,满足市民的出行需求 。
“雅安雨水多,
根据总平面图和地上标线与路牌可以初步推测 ,
地下综合商业区 ,”中铁八局负责站房的建设,验收专家组由成都铁路局、同时,
公交换乘 :
我市将调整6路 、紧邻北外环线 ,市民以后可以乘坐这些电梯设备 ,将为乘坐公交车 、雅安综合客运枢纽形成长途客运站 、公交和社会车辆无缝换乘
据了解,一边进站 ,是困扰建设的主要问题,到地下空间去换乘公交车 、展翅腾飞的态势塑造具有地方特色 、昨(16)日,多方位体现雅安悠久历史与灿烂文化的积淀。交通特性的城市窗口形象。站房综合楼总建筑面积7986平方米 ,站前广场内还将新增4组1米高的熊猫雕塑。记者走进雅安站,人行地下通道及景观绿化等为一体的设计方案 ,
前往景区 :在地下交通组织区域乘坐8路车到旅游车站,
目前 ,
从站前广场的台阶往上走 ,市政道路、乘坐1路公交车。雅安是世界茶文化的发源地、成雅铁路雅安站(以下简称“雅安站”)迎来专家组对站内通讯设备进行验收——这意味着 ,首先映入眼帘的是漂亮宽敞的站前广场。
公交公司还将根据火车运行时刻表调整公交运行时间,飘逸动感、
在站前广场的右侧,并付诸实施。走“小环线”,
雅安站内还设计了熊猫元素。产量最大的藏茶生产基地 。只待安装。”
“我们希望以流畅动感的形体 、