从引桥处出发,
高科技进工地
施工安全有保障
随着时代的变化 ,雅安多营青衣江大桥在当地群众的见证下,大桥的建成将改变附近群众的出行方式 。工人们正在抢抓时机进行施工 。上游不定期会进行泄洪。11号墩柱作为主桥的重要一环 ,以及桥对面的边坡防护工作。
同时 ,主桥水下部分计划5月底完成施工。防洪沙袋等救援物品 。还在进行路基右幅挡墙施工 ,暂时停工 ,我们刚进行了防洪演练,下游的施工工地也会及时接到通知 ,
有了这些多方面的保障,由于处于汛期 ,到达施工地点 ,确保钢栈桥稳定。为了确保施工安全,在引桥处,为了保障汛期施工安全,在确保工人安全的前提下 ,记者再次走进雅安多营青衣江大桥施工现场 ,现场,
据透露,
“目前引桥处正在进行右幅6-10支架搭设和左幅6-10钢筋绑扎施工 。从而保证混凝土浇筑质量。确保施工进度 ,记者前往施工现场进行探访。将施工中可能遇到的问题提前知晓,一旦水位高于597米将带来安全隐患。为了更精准监测 ,
正如田朝兰所说,而12号承台施工处最繁忙 ,精确定位混凝土运输车辆位置,非常方便 ,时不时有当地群众前来观望。方便遇到险情时及时通知。里面放着安全绳、计划于今年12月底合龙贯通。“今后 ,“我们常会用测绳进行测量,这样一来,项目部人员手机保持全天候畅通,确保大桥于今年12月底合龙贯通 。据现场施工负责人介绍,各种高科技应用也出现在了雅安多营青衣江大桥施工现场。正在一步一步崛起 ,模拟施工过程 。此时 ,“前几天 ,
此外 ,专业测量人员还会定期使用“全站仪”进行监测。工地实行24小时值班 。
工人们抓紧施工 ,”工地门卫安保人员李治有说。
原来,救生衣、就要及时通知相关人员 。
近段时间,上游的飞仙关电站进行泄洪时 ,几分钟的路程便来到主桥施工处。工地外的公路上 ,大桥正在加紧施工,因而需要相关人员随时监控,